隨著航空港區(qū)規(guī)?；l(fā)展，區(qū)內(nèi)各主要路段、路口的交通流量有了大幅度的增長(zhǎng)。為了提升城市出行效率，港區(qū)交管大隊(duì)針對(duì)新港大道沿線，遵大路至瞬英路多個(gè)路口的“智慧路口”試點(diǎn)建設(shè)工作，取得了良好的成效。

圖1 試點(diǎn)路口區(qū)位

“智慧路口”系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備就是安裝在信號(hào)燈桿件上的“微波交通流檢測(cè)器”，別看它個(gè)頭不大，但是本領(lǐng)不小，它采用主動(dòng)掃描式陣列雷達(dá)技術(shù)，可同時(shí)檢測(cè)10個(gè)車道寬、250m長(zhǎng)區(qū)域內(nèi)多個(gè)目標(biāo)的即時(shí)坐標(biāo)、運(yùn)動(dòng)方向、車流量、平均速度、排隊(duì)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確度均達(dá)到98%以上，為路口信號(hào)控制提供了更加精確和豐富的實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)。

另外，“智慧路口”系統(tǒng)還包括部署在后端的“交通信號(hào)控制平臺(tái)”，可對(duì)檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)路口的信號(hào)配時(shí)方案進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)優(yōu)、下發(fā)，大大提高了交通信號(hào)管理者的工作效率。

圖4信號(hào)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控

試點(diǎn)建成后，我們可直觀感受到新港大道沿線試點(diǎn)路口變得更加暢通了，自適應(yīng)控制過(guò)程中，明顯能看到路口每個(gè)方向的一段車流通行結(jié)束后，信號(hào)燈立刻自動(dòng)切換綠燈，放行另一個(gè)方向的車流。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，試點(diǎn)路口高峰期平均通行效率提升了約13.7%，實(shí)現(xiàn)了降低路口延誤、停車次數(shù)、排隊(duì)長(zhǎng)度、燃油消耗、尾氣排放等多個(gè)管理目標(biāo)。

后記：據(jù)交管大隊(duì)技術(shù)人員介紹，“智慧路口”系統(tǒng)的智能化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，將來(lái)通過(guò)規(guī)?；ㄔO(shè)，還可以將城市交通數(shù)據(jù)、信號(hào)控制信息與交通微觀仿真軟件連接，實(shí)現(xiàn)在線仿真，模擬和評(píng)估真實(shí)的交通現(xiàn)場(chǎng)。為區(qū)域交通優(yōu)化、交通誘導(dǎo)和信息發(fā)布等提供數(shù)據(jù)支撐，為交通指揮調(diào)度和事件告警、聯(lián)動(dòng)提供決策服務(wù)。

“小塊頭”的微波交通流檢測(cè)器讓路口擁有了智慧的雙眼，助力鄭州航空港區(qū)的交通體系進(jìn)一步建設(shè)和完善，共同打造有溫度、會(huì)呼吸的智慧之城。